Opiniones de los 16 mejores Xiaomi Patinetes En El Corte Inglés.

Opinión de un comprador: Es muy práctico y simple de utilizar para aumentar la ruedas del coche, en el aparcamiento de casa.

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Opinión de un comprador: Une trottinette a ochocientos€ avec un moteur de 350w máximo 700, avec un peu de dolor en cote (~ 20%).
En général bonne qualité et solide, étanche et robuste, maintient facilement os 25km/h dommage car pourrait largement allé plus vite mais impossible.
Rapport qualité prix plutôt mauvais car pas de suspension avant ni arrière, malgré os pneu gonflé av/ar on ressent os imperfections del route.
A nouveau pour du plat c'est parfait, mais salvaje etc. .C'est rapidement chaud.

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Opinión de un comprador: Beginnen wir mit dem guten!

-Der scooter hat richtig Power! Kam bisher jeden Berg hoch, und hat sehr potente Bremsen (eine ist sogar per Aplicación einstellbar! )
-Aussehen tut er ebenfalls schick.
- Für den Gebrauch auf Privatgelände kann man ihn innerhalb von 30 Sekunden mit einer Drittanbieter Aplicación im Google Playstore auf 25 km/h entdrosseln.
Nun zum Schlechten, und davon gibt es einiges.
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-Man kann den Roller nicht zwangs-abschalten.
Hat sich der Bordcomputer aufgehängt, und benötigt ein "Stecker-raus Stecker-rein"? Garantiefall. ..
Nichtmal ein "Büroklammer-Loch", wie man es von anderen Geräten kennt.
-In der Anleitung wird einem verboten auf Autostraßen zu fahren. Bei einem Roller mit Straßenzulassung, der gesetzlich (DE) auf Straßen fahren MUSS(! !)*
-In der Anleitung wird einem verboten im Regen zu fahren (wohl nicht wasserdicht? )
Natürlich fährt niemand gerne im Regen, aber wenn ich auf der Arbeit Feierabend Habe und es schifft, werde ich nicht den Regen unter einem Pappkarton abwarten!
Wenn ein Fahrzeug tatsächlich von etwas Regen kapputt gehen sollte ist es meiner Meinung nach NICHT straßentauglich!
Dieser Punkt ist allerdings komplette Spekulation basierend auf der "Nicht im Regen fahren" -Warnung. ..
- Die 45km Reichweite sind ein Wunschtraum und wurden wohl mit einer magersüchtigen 14-Jährigen als Fahrerin in einem Vakkuum im Schrittgeschwindigkeitsmodus gemessen. ..
Mein Trip zum Edeka und zurück (4.5km) (ich wiege 70kg, kein Gepäck) hat den Akku von 100% auf 70% gedrückt. (Immer 20km/h, mal Straße, mal Kies. Keine Steigung).
Damit errechnet sich eine Gesamtreichweite von 15km bei einer meiner Meinung nach normalen Fahrweise. Kein Seppel fährt das Teil mit dauerhaft diez-15 km/h!
Sind wir mal großzüging und geben treinta y tres% Reichweite obendrauf, um ungenaue Messungen auszugleichen. 20km Reichweite sind immernoch unter der Hälfte des Beworbenen.
- Wenn man den Scooter nicht mit einer chinesischen accountpflichtigen app registriert, die 100 pro alles Mögliche an Daten nach chino schickt (Verlangt nach allen möglichen Berechtigungen), ist er auf 10km/h beschränkt und piept dauerhaft.
Das Registrieren des Rollers ist z. B. überhaupt nicht möglich, wenn die app nicht auf deinen Standort zugreifen darf. Idk, sounds sketchy to me.
- Bevor man den Roller fahren darf, zwingt einem die app ein zweiminütiges Tutorialvideo und unterlegter Fahrstuhlmusik auf, proporcionas einem erklärt, wie man den Roller zu fahren hat.
-- Würde man nach dieser Anleitung fahren, fährt man Gesetzeswidrig. (Punkto "nicht auf Autostraßen fahren"*)
-- Die app vergisst oft, dass man sich diesen Streifen schon angesehen hat, und zwingt ihn einem erneut und erneut auf. Ich habe den Roller seit 3 Tagen und musste mir deses blöde video schon 5 dolor ansehen! !!
- (Persönliche Erfahrung): Mein Scooter hat sich am ersten Tag gebricked. Via aplicación die Wegfahrsperre reingemacht, und ab dann hat die aplicación den Geist aufgegeben und wollte sich nicht mehr verbinden.
Laut xiaomi ein Garantiefall. .. Das iPhone eines Verwandten konnte ihn wieder entsperren. ..
- Die Kennzeichenfläche ist zu klein für ein Kennzeichen! !! Mein Kennzeichen lappt über!
*Solange kein Fahrradweg proporciona ist
Gut zu wissen:
- Die Rekuperationsbremse bremst stärker, je schneller man fährt. Während man ihn schiebt, fast gar nicht, aber bei 20km/h sehr.
Also vorsichtig dosieren, und nicht nur bei geringen Geschwindigkeiten vertraut machen!

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Opinión de un comprador: Update 22.10.2022:
Neue Firmware: Er zeigt nun nach Update cincuenta y tres km statt cuarenta y cuatro km Restkilometer bei noventa y ocho% Akkuleistung an.
##### Update 22.10.2022 Ende #####
Warum entschied ich mich zu diesem Scooter und zu guter Letzt ein Fazit nach einem Tag voller Spaß.
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Warum 4 Interés?
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Scooter gibt es wie Sand am Meer doch meine Kriterien den Scooter legal auf deutschen Straßen zu fahren schränkte die Suche schon einmal stark ein (máximo. 20km/h). Er sollte auch Reichweite haben und Sicherheit ist mir auch wichtig.
In meiner engeren Wahl standen am Ende der xiaomi Scooter 2 Interés, Ninebot Max G30D II und der neue Xiaomi Scooter 4 Interés.
Preislich lagen der Ninebot und der 4 Interés sehr ähnlich (um die setecientos cincuenta-ochocientos€). Der 2 Interés liegt mit um die 550,- € preislich deutlich unter ihnen.
Während meiner Auswahl und Youtube Vergleiche stieß ich auf den Unterschied der Bremsen. Der Ninebot hat keine Scheibenbremse. Somit sollte die Wahl zwischen den Xiaomi Modellen stattfinden.
Unterschied von 4 Interés zu 2 Interés, die in meine Entscheidung einflossen und ausschlaggebend waren:
4 Interés:
Spitzenleistung: 700W
Reifen: Diez Zoll
Reifenbeschaffenheit: Schlauchlos, selbstreparierend
Reichweite: 55km* (45km)
Trittflächenbreite: 165mm
Sicherheitsversprechen: UL's IoT Security Rating Gold level certification (Goldzertifikat für IT Sicherheit)
*nach Firmware Update laut Hersteller. Derzeit offiziell 45km.
2 Interés:
Spitzenleistung: 600W
Reifen: 8,5 Zoll
Reifenbeschaffenheit: Schlauch
Reichweite: 45km
Trittflächenbreite: 146mm
Sicherheitsversprechen: Keine
Manch einer fragt sich warum ich einen neueren Scooter mit mehr IT Sicherheit vorziehe. Schließlich wollen viele den Scooter hacken und mehr Geschwindigkeit aus ihn heraus holen.
Zu dieser Sorte gehöre ich nicht. Im Gegenteil: Ich glaube ein Scooter der nicht/schwerer gehackt werden kann ist fürs Klauen und Umgehen der Sicherheitsbarrieren uninteressanter (ein gewöhnlicher Straßendieb wird hier keinen Unterschied machen, aber es erschwert doch seinen weiteren Spaß damit).
Sollte mich doch die Lust verspüren schneller zu fahren muss ein Zweitgerät mit mehr Power her ;-)
Letztendlich entschied ich mich bzgl. Der Reifengröße und der größeren Trittflächenbreite für den 4 Interés.
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Fazit nach 1 Tag
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Der Scooter lässt sich einfach aufbauen und einrichten. Auch sein erstes Upgrade: Eine Abus Alarmbox hat er schon erhalten.
Helm auf und los gehts!
Der Scooter beschleunigt schnell und seine Bedienung der Bedienfeld oder Aplicación ist kinderleicht. Auch Steigungen bei denen ich Zweifel hatte meisterte er mühelos. Ich hatte jetzt keinen Vergleich zu 8,5 Zoll Reifen, aber wenn 10er sanfter zu fahren sein sollen und man schon bei der ein oder anderen nicht so glatten Fahrbahn die Unterbahn spürt, so möchte ich nicht kleinere Reifen haben.
Proporcionas Licht habe ich noch nicht in Dunkelheit testen können. Es erscheint mir etwas hoch eingestellt, aber ich frage mich eh ob ein helleres Frontlicht, dass zeitgleich den Akku nicht mit belastet nicht sinnvoller wäre (evtl. Fällt dies nicht ins Gewicht, proporciona das Bedienfeld abgedunkelt wird, wenn das Licht aktiviert wird; ok, man will bei Nacht eh nicht angestrahlt werden).
Für mich ein gelungener Ausflug und bestätigte mich die Kleinfahrzeugplakette schon für dieses Gefährt besorgt zu haben. Er wird definitiv nicht zurückgeschickt und möge noch lange Leben.

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Opinión de un comprador: Pues dudaba de si iba a abandonar estabilidad por que parado como es natural se está teniendo mejor equilibrio en un patinete que yendo sentado.
Porque es lo bastante alto para mi (mido 1,78cm), con lo que yendo sentado voy con las piernas bastante estiradas (con estiradas quiero contar un ángulo reducido el que realizan las rodillas).
Es muy firme sentado, no pierdes seguridad a no ser que lleves cono un loco y hagas tumbadas que no las deberías realizar sentada, solo de pie si quizás y sin desfile, aunque ya manifiesto que no pierdes estabilidad yendo sentada.
Por cierto se va por la carretera. La acera es para las personas, las bicis no van por la acera ¿por que debes subirte con un patín si las bicis no lo llevan a cabo? Por que así nos perjudicas a los demás.

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Opinión de un comprador: La securite et al durabilite des trottinettes au augmenter

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Opinión de un comprador: Hard issues with the scooter and as at now, the seller could not help me. The scooter just disconnected from my phone and it’s become redundant and I cannot use it. Be careful whom you buy any Scooter from. They regalo’t help when you need it

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Opinión de un comprador: Reçu avec problème d'alimentation. ..
Ça peut arriver que le produit est un soucis mais là, la trottinette que j'ai reçu était RECONDITIONNNÉE alors que j'ai acheté un produit NEUF. .. Qui plus est, il y avait même des notices d'autres articles,d'autres marques dedans. .. .
La commande est donc partie sans que la trottinette qui avait été retournée ne sois contrôlée. ..
Quelle HONTE! !!

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Opinión de un comprador: I recently bought this también and I can't connect to the aplicación its saying its already paired to another device I wonder if you could help me with this.

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